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特斯拉“完全开源”初代Roadster设计和工程，公布研发文件
盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉已经将初代Roadster的设计和工程“完全开源”，并发布了所有人都可以访问的研发文件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 特斯拉初代Roadster已经停产十多年了，目前已变得非常罕见。特斯拉仅仅生产了2000多辆，其中许多都因事故和亚利桑那州一家车库发生的不幸火灾而损毁。此外，消费者仍在等待自2017年首次亮相以来多次推迟的新一代Roadster。 11月23日，埃隆·马斯克（Elon Musk）突然在X上宣布，将“完全”开源最初...
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零跑汽车武强：明年三季度开启欧洲交付
11月23日，零跑汽车联席总裁武强表示，零跑汽车预计明年第三季度开始在欧洲交付，以出口方式将车销往欧洲。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 就在三天前，11月20日，港交所公告显示，零跑汽车和Stellantis的合作交易已交割完成，零跑汽车发行1.94亿新H股认购股份予以Stellantis，公司单一最大股东集团持股合计23.47%，Stellantis持股21.26%，其他股东持股55.27%，大华科技则不再持股，这也意味着双方合作正式迈入新阶段。 海外布局方面，零跑计...
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以良好舆论环境促进汽车行业良性发展
“我们决定开始反击，用光明反击黑暗。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 3月11日，沉寂多日的理想汽车CEO李想突然在社交媒体上发声，“对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 李想所提及的“事件”，是指理想汽车旗下新车所遭受的非议。3月1日，被理想汽车寄予厚望的首款纯电动车型——MEGA正式上市。随之而来的却是网络上的不和谐声音，一些人对MEGA的外...
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虚假宣传、质保苛刻，新能源车都有哪些投诉重灾区？
2019年-2023年，我国零售量迅速提升，从年销101万辆涨至774.25万辆。截至2023年底，我国新能源汽车保有量已突破2000万辆。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着保有量的增长，用户与车“磨合”时的相关问题开始显露，以至于投诉量飙升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 据某第三方投诉平台数据显示，其2023年共受理5.07万宗新能源车投诉，同比上涨148.3%，占年度投诉总量的30.1%，同比上升14.9个百...
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欧美放弃电动化，我们被忽悠了？
近期，多家外媒报道，拜登政府有意推迟进一步加速电动化转型的新规，欧盟在考虑延迟2035年全欧盟禁售燃油车的政策，奔驰将原定在2025年实现销量占比50%的目标推迟五年至2030年，大众集团已经放弃了在其最大的汽车工厂生产ID.3的计划，苹果也放弃了投入十年的电动汽车项目……图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 而早在2023年，福特、通用、奥迪等车企就陆续传出，正在缩减、放缓电动汽车领域投资。 各种信息糅杂之下，欧美放弃电动化的舆论四起。 欧美真的要放弃电动化？中国力挺是不是...
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【盖世早报】余承东、李斌、何小鹏都说了什么？百人会论坛观点集锦；奔驰王忻：从来没有放弃电动化
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 车企动态 | OEM Trends图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 华为董事长余承东：华为车BU业务过去一年亏损100亿元，后来80亿，去年亏损60亿元。由于合作伙伴打造的中高端车型的大卖，能实现我们今年扭亏为盈的目标。华为智选车业务今年前三月已经完成扭亏，车BU接近盈亏平衡的边缘，预计从4月份开始应该能实现扭亏为盈，实现良性的正向发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 小鹏汽车董事长何小鹏...
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比亚迪墨西哥工厂：或年底前敲定厂址，仅面向当地市场
盖世汽车讯 据路透社报道，2月28日，比亚迪执行副总裁Stella Li对路透社...
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效仿欧盟？英国考虑对中国电动车展开调查
盖世汽车讯 据消息人士...
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德州仪器推出两种功率转换器件产品组合 有助于提高功率密度
盖世汽车讯 据外媒报道，德州仪器公司（TI）推出两种新的功率转换器件产品组合，帮助工程师于在更小的空间内实现更大的功率，从而以更低的成本提供最高的功率密度。该新型100V集成氮化镓功率级（GaN power stages）产品采用耐热增强型双面冷却封装技术，可简化热设计，并在中压应用中实现超过1.5kW/in3的最高功率密度。而新型1.5W分立式DC/DC模块具有集成变压器，据称是业界最小且功率密度最高的模块，可以帮助工程师将汽车和工业系统中分立式偏置电源的尺寸缩小89%以上...
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Stellantis或在电动汽车上使用专利振动系统 以模拟内燃机车辆
盖世汽车讯 Stellantis致力于弥合传统内燃机（ICE）动力汽车和下一代电动汽车（EV）之间的差距，使电动汽车可以和内燃机车辆一样令人兴奋。据外媒报道，Stellantis去年向世界知识产权组织（WIPO）提交的一项专利揭示了新的主动声音增强（ASE）系统。该系统旨在模糊电动汽车和传统内燃机汽车之间的界限，为驾驶员提供与众不同的沉浸式驾驶体验。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 （图片来源：Googleapis.com）...
