投资60亿日元 五十铃与提雅智行组建商业联盟助力L4级自动驾驶

盖世汽车讯 3月6日，日本汽车制造商Isuzu Motors Limited（五十铃）与开源自动驾驶（AD）技术供应商提雅智行（TIER IV）宣布组建资本和商业联盟，共同开发公交（route bus）自动驾驶系统。在此次合作中，五十铃将向提雅智行投资60亿日元（约4000万美元）。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

图片来源：提雅智行

该联盟旨在加快专为公交车设计的自动驾驶系统的开发和部署，从而最终实现L4级自动驾驶。五十铃和提雅智行已达成协议，以开发自动驾驶系统并扩大公交车领域的业务计划。通过将提雅智行的先进技术与五十铃在公交车方面的丰富数据和专业知识相结合，两家公司将开发与L4级自动驾驶兼容的车辆和系统。展望未来，五十铃希望为公交运营商提供全面的解决方案，提供配备自动驾驶系统的公交车。‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌‌​‌​‌⁠‌​‌‌​‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​‌‌​‌‌⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​‌​‌‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​​‌​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌​‌​⁠‌​​​​​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​​​‌​​‌⁠‌‌‌​‌​​‌⁠‌​​‌‌​​‌⁠‌​​‌​​​​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​​‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​​​‌​​‌⁠‌​​​‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​‌⁠‌​​​​​‌‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​​‌​​‌⁠‌​​​​​​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​​​‌​​‌⁠‌‌‌​‌‌‌‌⁠‌​‌‌‌‌​​⁠‌​​​‌‌​​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​​‌‌‌​​⁠‌​‌​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌‌‌​‌‌⁠‌​​​‌‌‌‌⁠‌‌‌​​‌​‌⁠‌​​​​‌​‌⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌​‌‌‌​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌‌‌​​‌‌‌⁠‌​‌​​‌‌​⁠‌​​​​​​‌⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌​‌‌​‌⁠‌​‌​​​‌​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌​‌‌​​⁠‌‌‌​‌​​​⁠‌​‌‌‌‌​‌⁠‌​‌‌‌‌​‌

Autoware由提雅智行开发，是全球首款自动驾驶开源软件。提雅智行已参与全球各地的概念验证测试，利用该软件促进安全可靠系统的设计和开发。作为绿色创新基金项目（Green Innovation Fund Projects）的一部分，该公司被日本新能源和产业技术综合开发机构（New Energy and Industrial Technology Development Organization，NEDO）选入“自动驾驶开放平台软件（Open Platform Software for Automated Driving）”研发项目，突显了提雅智行在该领域的技术进步。

2023年5月，五十铃集团宣布到2030年将投资总计1万亿日元用于碳中和计划和先进的物流DX（数字化转型）。随着物流和公共交通领域驾驶员短缺的加剧，五十铃相信，支持物流DX的自动驾驶技术的开发和广泛采用不仅可将应对上述挑战战，而且将成为五十铃集团未来业务的关键驱动力。