【国际快讯】传特斯拉不进行年度员工股票奖励；大众敲定降本增效方案；现代出售俄罗斯工厂

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聚焦·传统车企

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大众品牌表示，经过两个月的谈判，该公司和工人代表已就削减成本的措施达成一致，这些措施包括加快开发和生产时间、降低员工成本和实施更有效的采购战略。此举将使该品牌到2026年节省100亿欧元，其中将从明年开始节省最多40亿欧元。

现代汽车一位高管表示，该公司计划以象征性的7,000卢布（合77.67美元）的价格出售俄罗斯工厂，并在交易中囊括回购选择权。不过，现代出售俄罗斯工厂将损失2870亿韩元（合2.19亿美元）。

通用停售部分Silverado和Sierra

通用汽车已下令暂停销售近3,000辆利润丰厚的雪佛兰Silverado和GMC Sierra全尺寸皮卡。雪佛兰发言人表示，“我们可以确认，少量雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡的车顶面板可能有裂缝。”

别克在美国削减约半数经销商

通用汽车旗下别克和GMC品牌全球主管Duncan Aldred表示，该公司已经通过一项正在进行的自愿买断计划，将其在美国的别克经销网络规模削减了大约一半，此举旨在提高每个门店的销量和剩余经销商的利润。

斯巴鲁位于日本群马县太田市（Ota Gunma）工厂的新研发基地将于下个月投入使用。新基地旨在加快的开发，有望把电动汽车的开发时间缩短至汽油汽车的二分之一。

大发将因安全测试丑闻扩大停产规模

丰田汽车旗下大发（Daihatsu）将扩大停产范围，因受安全测试作弊丑闻影响的车型已超出目前已查明的六款车型。大发预计将向日本国土交通省报告独立调查小组的调查结果，并最早于12月20日召开新闻发布会。

聚焦·电动化

据彭博社报道，特斯拉将不会向员工提供基于业绩的年度股票奖励。但是，特斯拉员工的生活补贴小幅增长，基本工资也有所调整。一些达到四年股权兑现周期的特斯拉员工仍会获得股票“更新”，使其总薪酬保持了竞争力。

大众集团采用特斯拉充电标准

12月19日，大众汽车集团美国分公司（Volkswagen Group of America）表示，从2025年开始，大众、奥迪和保时捷的将配备特斯拉的NACS充电端口，从而可以接入特斯拉的超级充电网络。从大约2026年底开始，Scout也计划采用特斯拉的充电标准。

意大利传奇设计师：Cybertruck是“汽车界的毕加索”

意大利设计界传奇人物乔格托·乔治亚罗称特斯拉Cybertruck是“汽车界的毕加索”。他表示，毕加索给绘画带来了革命，因为他有勇气，“是分解现实的艺术家”，而马斯克也打破了人们对皮卡外观的传统期待。

研究：特斯拉司机在美国的事故率最高

根据LendingTree对30个汽车品牌的最新研究，在过去一年中，特斯拉司机在美国的事故发生率高于其他品牌的司机。但该研究称：“很难确定为什么会出现这样的结果。不过，有迹象表明，某些类型的车辆比其他类型的车辆更容易吸引风险更高的司机。”

大众等车企将在德国提供EV补贴

大众、奥迪、梅赛德斯-奔驰、Stellantis和特斯拉表示，他们将为德国电动汽车购买者提供补贴，此前德国政府本周突然提前结束了由国家资助的电动汽车补贴计划。

Rivian敲定新工厂建筑商

美国电动汽车制造商Rivian选择美国大型全方位服务设计、工程和建筑公司Clayco作为合作伙伴，共同建设其耗资50亿美元的大型电动汽车工厂。

聚焦·产经政策

泰国推出了EV 3.5一揽子计划，计划到2027年拨款340亿泰铢（合9.7亿美元），为外国电动汽车制造商提供关税和消费税减免，以换取其在当地建立电动汽车生产的承诺，从而使泰国成为全球主要生产中心。

12月19日，加拿大政府发布了最终规定，要求到2035年销售的所有乘用车、SUV、跨界车和轻型卡车必须是零排放汽车。加拿大汽车行业表示，这些目标过于雄心勃勃，并指出电动汽车的成本较高，且加拿大的充电网络还不完善，尤其是在农村地区。

聚焦·供应链

阿布扎比国家石油公司提高对科思创收购报价

知情人士透露，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）计划在未来几天内对科思创（Covestro AG）提交每股约60欧元的新报价，这将使科思创的估值达到约113亿欧元。据悉，此前的报价为每股50欧元左右。

台积电董事长将退休

12月19日，台积电宣布董事长刘德音将不参与下届董事提名，并将于明年股东大会后退休。台积电现任总裁、副董事长魏哲家则被推荐为下届董事长，确切的人事安排由明年6月董事会选举结果决定。