收归产品规划等职能,丰田改革大发业务架构

作者:小微     日期:2024年04月10日     阅读:64918

丰田汽车全球官网消息,4月8日,丰田汽车与旗下大发汽车共同宣布,将对大发的业务架构进行改革,并致力于将大发打造成一家“以微型汽车为中心的移动出行公司”。

收归产品规划等职能,丰田改革大发业务架构
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截取自丰田汽车全球官网

“为了振兴公司,我们再次将管理重点放在了微型汽车上,这是大发的根基。我们的目标是成为一家‘以微型汽车为中心的移动出行公司’,通过提升大发汽车的实力,生产制造贴近客户生活方式的价格合理、质量上乘的汽车。”大发方面表示,“这些努力的先决条件,是建立彻底防止程序违规行为再次发生的实施架构,并恢复客户和其他利益相关者的信任。”

回顾来看,2023年4月,大发汽车承认伪造了在泰国和马来西亚生产,并在过去一年销售的8.8万辆汽车的碰撞测试结果。去年12月,大发被曝出有174项违规操作,包括伪造安全碰撞测试数据等,涉及车型达64款。第三方调查人员表示,大发汽车的违规行为最早可追溯到1989年,并从2014年开始增加。

截取自大发汽车官网

为杜绝程序违规行为,丰田将负责从开发到认证的海外业务,并委托大发处理实际开发事宜。这一变化将根据车型的转换时间表依次进行。

由此,一直充当丰田和大发之间桥梁的“新兴市场紧凑型汽车公司”(Emerging-market Compact Car Company)将被解散。产品规划职能将从“新兴市场紧凑型汽车公司”转移到“丰田紧凑型汽车公司”(Toyota Compact Car Company);业务和产品管理职能将转移到丰田的业务和销售部门;与分包相关的其他领域,包括资源管理和优化,也将向丰田汇报,以加强合作关系。

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