直降2万，新款智界S7上市，正式与小米SU7展开厮杀

4月11日，新款智界S7正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为24.98-34.98万元。新款智界S7将首搭视觉智驾，同时高配车型将搭载问界M9同款192线激光雷达。智界S7定位于一款中大型纯电动轿车，与小米SU7在定位、价格处在同一级别，上市后将与小米SU7在市场中展开激烈的竞争。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

相比之下，新款智界S7 Pro入门版的电池包从62度升级到82度，还搭载了华为HUAWEI ADS基础版视觉智驾，但售价不变。新增的顶配Ultra四驱旗舰版车型主要是在原Max RS版的基础上，把电池包从82度增加到了100度，同样售价和原Max RS版一样，都是34.98万元。而另外三款车型的配置和老款完全相同，但价格都降低了2万元。从定价上看，智界S7售价24.98万元-34.98万元，与小米SU7的Pro和Max版定价高度重合。显然，这是受到此前小米SU7上式带来的价格冲击波影响，同时也是华为对小米的一次回击。

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

由此可以看出，智界S7这完全是加量不加价，甚至降价，提升产品竞争力，瞄准的正式此前上市的爆款车型小米SU7，这意味着智界S7上市后将与小米SU7展开激烈的厮杀。

目前，小米SU7可以说是车圈热度最高的车型，根据相关数据显示，目前小米SU7 Max版是性价比最高、销量最好的车型，所以我们选取了定位和价格比较接近智界S7次顶配和小米SU7 Max版进行比较。

▍智界S7智驾领先，智舱稍微落后

从上图中可以看出，智界S7相比于小米SU7在智能座舱硬件方面处于劣势，小米SU7配备了更大尺寸的中控屏、性能更好的车机芯片。操作系统方面，智界的华为鸿蒙OS与小米澎湃OS之间的较量，刚刚开始。智界S7的优势在于鸿蒙OS已经在多款车型上应用，并且得到了很好的验证，而小米澎湃OS是首次在车机系统搭载，不过小米SU7的车机系统我们体验后，感觉十分惊艳，不仅界面展示简洁，而且能把手机上的全部功能，投屏到车机屏幕，整体操作起来更像是一台手机。华为和小米的手机-车机互联，堪称双峰并峙，全市场最能打的两家。但是，在车家互联方面，由于米家生态布局全球第一，华为只能屈居第二。综上，在智能座舱方面，小米稍微领先华为。

智驾方面，两款车型均达L2+级别。硬件配置，智界S7采用的是华为MDC芯片，算力达到了200 TOPS，而小米SU7采用了2颗英伟达Orin-X芯片，算力达到了508 TOPS，智界S7芯片算力方面弱于小米SU7。此外，智界S7、小米SU7两车均搭载了11颗感知摄像头、3颗毫米波雷达、1颗激光雷达。

但智驾好不好用，硬件配置只是基础，重点要看数据的积累和算法的迭代。目前HUAWEI ADS智驾系统在国内是处于领先地位，而且全国都能开，有路就能开。根据我们此前的试驾体验来看，HUAWEI ADS是强于Xiaomi Pilot，小米要想赶上HUAWEI ADS在过去几年间所积累的上亿公里的数据，还需加倍努力。因此，智驾方面智界S7领先小米SU7。

同时，官方还发布了华为的视觉智驾，HUAWEI ADS基础版实现了全国高速城快轻松开，智能泊车轻松停。

▍续航和快充智界S7落后，底盘操控基本持平

先看续航方面、电池包配置，小米SU7领先。首先是容量，小米SU7配备101KWh电池包，智界S7是82KWh。小米SU7官方CLTC续航是800公里，远高于智界S7的630公里。

补能效率方面，小米SU7搭载了宁德时代最新的麒麟电池，可以实现5C超快充，充12分钟可得最大续航510公里，不过这需要在专用的才能实现。相比之下，智界S7尽管也有800V快充，但未搭载麒麟电池，15分钟仅补能315公里，其快充速度远低于小米SU7。

再来看底盘和操控，两款车型都采用了双电机四驱系统，而且前后悬架类型一样，均为前双叉臂式，后多连杆式独立悬架。同时，两车都标配了空气悬架。但是，智界S7首发搭载华为途灵智能底盘，并经过华为德国研究所联合调校。

当然了，底盘好不好，不光要看硬件配置，还要看调校。从我们试驾的体验来看，智界S7与小米SU7在底盘操控方面基本处于同一水平，两者不相上下。

▍空间智界S7领先，动力、能效落后，但价格更高

再来看车身尺寸，智界S7相比小米SU7仅在高度上有优势，理论上小米SU7的空间更大，但是根据此前的试驾体验来看，小米SU7的头部和腿部空间略显局促，这是由于其过低的轿跑车身造型导致的。通过比较，智界S7的实际空间反而更大、更宽敞。

动力方面，两款车型均为纯电动，智界S7的电机功率、最高车速、零百加速时间全面落后于小米SU7。但是，在能效方面，智界S7官方并未公布，相比小米SU7的百公里13.7度大概率会高。综上，动力、能效方面，小米SU7更强。

最后，在最重要的价格指标上，智界S7 Max RS的定价为32.98万元，而小米SU7 Max仅29.9万元，两者差了3万多，可以说小米SU7 Max版性价比更高。

总结

智界S7的优势在于：智能驾驶更好、空间更大；底盘操控基本持平；小米SU7的优势在于：智能座舱更好、续航更长、补能更快、动力更强，电耗更低、价格更低。

华为和小米在手机市场已经是多年的对手，随着新款智界S7的正式上市，不可避免的会在终端市场展开激烈的厮杀，这也是华为和小米从手机市场延申到汽车领域的首次对决，如果是你，你会选谁呢？