4月30日,长安马自达官方发布消息称,住岡敬将正式卸任长安马自达汽车有限公司总裁职务,由松田英久接任。
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官方资料显示,松田英久于1992年加入马自达汽车株式会社,拥有丰富的海外市场管理经验和客户服务经验。2021年至今,担任马自达部品公司(Mazda Pats Co., Ltd.)代表取缔役社长,2024年5月1日起,将正式担任长安马自达汽车有限公司总裁职务。
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长安马自达汽车有限公司总裁—— 松田英久,图源:长马
对松田英久来说,中国市场既有机会,也有挑战。机会在于,中国的汽车市场是竞争最激烈,且智能、电动化发展最快的市场,把握住中国市场有利于打造在全球其他市场的竞争力;挑战在于市场竞争太过激烈,合资品牌已经落入了相对被动的境地。
据长安汽车发布的销量快报显示,今年1~3月长安马自达的累计销量为19296辆,月均销量不足7000,在自主品牌集体高歌猛进的市场背景下,长安马自达正在变得越来越小众。
但马自达不甘沦为退出中国市场的境地,在此次北京车展上,长安马自达展出了首款基于领先纯电平台的旗舰轿车——MAZDA EZ-6,不少业内人士表示,该车是基于深蓝SL03打造的。
从时间规划上来看,MAZDA EZ-6将成为松田英久接棒长安马自达后的第一战,从更长远的视角来看,马自达采用长安的技术无可厚非,毕竟国产电动车早已走在了世界的前列,而如何应用好长安的技术,是松田英久应该长远考虑的重要课题。
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