虚假宣传、质保苛刻,新能源车都有哪些投诉重灾区?

作者:小微     日期:2024年03月18日     阅读:78159

2019年-2023年,我国零售量迅速提升,从年销101万辆涨至774.25万辆。截至2023年底,我国新能源汽车保有量已突破2000万辆。

虚假宣传、质保苛刻,新能源车都有哪些投诉重灾区?
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除


虚假宣传、质保苛刻,新能源车都有哪些投诉重灾区?
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

随着保有量的增长,用户与车“磨合”时的相关问题开始显露,以至于投诉量飙升。

虚假宣传、质保苛刻,新能源车都有哪些投诉重灾区?
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

据某第三方投诉平台数据显示,其2023年共受理5.07万宗新能源车投诉,同比上涨148.3%,占年度投诉总量的30.1%,同比上升14.9个百分点,多款新能源车取代燃油车高居投诉榜前列。

与此同时,新能源车主投诉、维权的问题与燃油时代发生一定变化。


燃油车存在的质量、虚假宣传、服务等问题在新能源车中并没有消失。

质量方面,发动机噪音大是混动车型最显著的问题之一。由于和燃油车一样带有发动机,混动车型就算有多种驱动形式,但是在高速工况下,插混车的发动机仍需要参与驱动,增程车的发动机不参与驱动,但也会工作,所以出现噪音在所难免,不少热销的混动车型都被投诉过噪音大。


同时发动机无法开启、异响等燃油车常见的问题也出现在了混动车型中,而增程式车型中还存在增程器故障等。

在其他质量问题中,车身异响、制动系统异响、车身生锈、仪表台开裂等问题,在新能源车型中同样屡见不鲜。

“虚假宣传”在新能源车型的投诉中也较为显著。


一位2023款零跑T03 310轻享版的车主表示:“(零跑)宣传称电机功率可达到最高55kW……在运动模式、电量充足且不开空调的情况下只能达到40-45kW。”

辅助驾驶功能缺失,同样是新能源车涉嫌虚假宣传的“重灾区”。

比如有些厂家会在新车发布会上宣称将在202X年实现某些辅助功能,但是到时间后,用户却发现车企未能按照计划开通。那么这些提前花上万元购买激光雷达等智驾硬件用户,相关权益就受到了侵害。


最后再来看服务问题,态度怠慢、订(定)金纠纷等问题在新能源车型中也时有发生。

除了汽车行业原本就“根深蒂固”的问题外,新能源行业的快速发展,也催生出不少新问题。


为了尽可能抢占更多的市场,车企们开始大打“价格战”,而这样的竞争方式难免“背刺”老车主。


在近一年的投诉排行榜中,排名前列的新能源车型,都有着“价格变动”这一通病,并且越是热门的车型,降价幅度可能还会更高,例如特斯拉等。

其中不少老车主遭遇刚提车就降价的情况,不仅前期买新车的价格更高,二手车价格也会因此“雪崩”。因为一两个月的时间差,导致车主损失上万元,的确令人气愤。


不过车型降价是供应链完善、原材料价格下降、市场竞争等多方因素共同导致的,在新能源车发展前期,我们买车很难规避“被背刺”风险。因此我们只能放平心态,可以试着用“早买早享受”安慰自己。

关于“钱”的问题,相关投诉还包括终身质保方面。为了提振销量,车企在服务端同样内卷,“三电”终身质保逐渐成为家用车的标配,甚至部分车型的第二任车主也能享受到这一权益。


但是不少车主在兑现终身质保权益时,却因为不符合条件只能自己掏钱维修。厂家不提供质保的理由包括车辆没在指定的4S店保养、没有使用原厂零件等。

事实情况是,厂家对于“三电”终身质保有着诸多限制条件。在这里只能提醒大家买车时仔细阅读清楚相关条款,避免因信息差而错买某款车型。

另外,新能源车型还出现不少动力方面的投诉。

例如混动车型最为常见的驱动模式转换故障。有一部分表现为车机语音切换HEV或者切换EV时,语音助手显示已切换,而实际未切换;另一部分表现为系统会自动强制切换EV为HEV模式,造成使用成本的增加。


而纯电车型关于质量问题的投诉集中在动力电池方面,例如续航里程不准、续航虚标、严重掉电、充电故障等。

关于续航问题,其中存在一些客观因素。和燃油车一样,续航里程受驾驶习惯、路况等诸多不确定因素影响。所以,纯电车的实际续航里程可能和厂家给出的数据有一定差异。

因此,我们可以在社交媒体上多参考其他车主行驶时的实际续航表现,再作出选购决策。


与此同时,从燃油切换到新能源时代的过程,也是汽车走向更智能化的过程,其中相对不成熟的技术也影响到了部分用户的使用感受。

据J.D. Power发布的“2023年中国车辆可靠性研究”显示,用户对于与智能化相关的信息娱乐系统和驾驶辅助类别问题抱怨增长明显

虽然车内的大屏增多了,但是触摸屏使用不流畅、车机卡死、HUD显示异常等问题也随之增多了。


而在驾驶辅助功能方面的投诉,除了上文提及的功能无法实现外,还表现为部分功能无法正常使用,目前经媒体报道的就包括倒车影像、碰撞预警、自动泊车等功能。

以上这些问题,车企肯定无法甩锅给“消费者”。如何提升质量、不“画饼”才是目前车企需要重点关注的。

新能源汽车行业的日益成熟也缓解了此前存在的部分问题。例如在口罩时期最常见的交付延迟问题,现在已基本得到解决。

相信随着相关技术的成熟,关于混动模式切换、增程器故障、信息娱乐系统卡顿等问题也会有所好转。

最后,你们的新能源车遇到过哪些问题呢?

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表,未经许可,不得转载。

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

热门
  • 【盖世早报】特斯拉计划8月推出无人驾驶出租车;0首付!汽车贷款新规发布

    【盖世早报】特斯拉计划8月推出无人驾驶出租车;0首付!汽车贷款新规发布
    图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 车企动态 | OEM Trends 小米汽车:汇总了网友比较关心的14个问题。其中,对于小米SU7标准版的智驾方案,后期可能升级支持城市NOA 吗?小米明确表示,SU7标准版不支持城市NOA功能(城市领航辅助)。如用户需要使用城市NOA,建议选择小米SU7 Pro或Max版。 理想汽车:就近期“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的不实传言进行澄清:理想L6采用了豪华...
  • 日产汽车与中国清华大学将成立联合研究中心 2024年开启全新共同研究

    日产汽车与中国清华大学将成立联合研究中心 2024年开启全新共同研究
    12月17日,日产(中国)投资有限公司宣布,日产汽车公司将与清华大学成立联合研究中心,从2024年启动全新课题的共同研究。研究课题聚焦在针对Z世代人群的有效沟通方式,以及包括充电基础设施,电池再循环、再利用和能源管理在内的(EV)生态系统中企业发挥的作用及社会责任。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此外,日产汽车与清华大学进一步加强了合作关系,在本次的联合研究项目中签署了包括从2016年开始持续开展的联合研究、人才培养与交流等在内的全面合作谅解备忘录。图片来源于网络,如有...
  • 11月福特F-150 Lightning美国销量创新纪录

    11月福特F-150 Lightning美国销量创新纪录
    盖世汽车讯 据外媒报道,福特首席执行官Jim Farley宣布,11月该公司F-150 Lightning电动皮卡在美国的销量创下了新纪录。当月F-150 Lightning的销量接近4,400辆,同比提升超过了100%。相比之下,今年第三季度,F-150 Lightning的销量同比下滑了46%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 福特在今年9月表示,在经过了6周的停产之后,F-150 Lightning的产量已经重新开始提升。在对位于密歇根州的Rouge电动车工厂进行了...
  • 美国法院支持EPA批准加州电动汽车规则

    美国法院支持EPA批准加州电动汽车规则
    盖世汽车讯 据外媒报道,4月9日,美国一家上诉法院维持了该国环境保护局(EPA)的决定,即给予加利福尼亚州豁免权,允许其自行设定尾气排放限制和销量要求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 由美国哥伦比亚特区上诉法院三位法官组成的合议庭驳回了由共和党领导的17个州和销售或生产液体燃料企业提出的上诉。2022年3月,美国乔·拜登(Joe Biden)领导下的EPA推翻了前总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)在2019年做出的决定,拜登政府恢复了加州在2025年之前自行...
  • 中国人保携手嘉兴市万好汽车线上团购会

    中国人保携手嘉兴市万好汽车线上团购会
           炎炎夏日,汽车激情燃烧!随着夏日烈阳的炙烤,每个人都渴望寻找一片清凉之地,在这个热情如火的季节里,为了给广大车友带来一场别开生面的汽车盛宴,中国人保携手嘉兴市万好汽车将于2024年8月7日,9:00-17:00在嘉兴港区乍王公路东西大道路口北50米举办一场消费者首选的活动,将为大家带来一场别开生面的盛夏狂欢!       无论您是汽车的深度爱好者想了解心...
标签列表