4月15日,小米集团董事长特别助理、中国区市场部副总经理徐洁云针对“花旗预估小米在2024年每卖出一部SU7平均会亏损6800元”一事进行了回应。
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据悉,花旗此前发布研报,预计小米集团SU7的交付量4月将达5000至6000部,全年交付量约5.5万至7万台。
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研报显示,现时小米SU7的待交付时间长达6个月,如无法跟上需求,小米或会遇到与去年小鹏G6相似的增长问题。此外,花旗估计小米2024年每卖一部SU7平均亏损6800元,整个造车业务合共亏损41亿元。
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对此,徐洁云在社交平台上进行了回应,其表示,“这一信息可能偏差较大。据了解,花旗汽车分析员这份报告出自4月2日,对小米SU7的销售火爆情况可能预估不足。过去几周,我们的订单还在持续增加,我们也在全力提升交付能力。”
图片来源: 徐洁云微博截图
据了解,小米SU7于今年3月28日正式上市。上市仅4分钟大定订单突破了万台,上市5天后,新车大定超10万单,锁单超4万单。彼时的小米汽车表示,“目前的定单量大大超出我们上市前的预期。因此,这段时间也在持续与供应链伙伴沟通提拉产能的事宜。”
此外,从小米汽车4月9日发布的答网友问(第十二集)中获悉,小米汽车已进行了小米SU7的供应链提产会议,与几十个供应链伙伴企业制定了新的产能提升计划,并将根据新的产能计划对预计交付周期进行测算。
小米汽车表示,非创始版的小米SU7/小米SU7 Max预计交付时间也会提前,将于4月下旬陆续启动交付,而小米SU7 Pro则于5月下旬陆续启动交付。另外,小米官方表示,“对于创始版定单,我们正在全力攻关提升交付效率。”
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